एयरलाइन, एआईएक्सएल के साथ मुख्य रूप से घरेलू हवाई यात्री परिवहन सेवा, अंतर्राष्ट्रीय अनुसूचित हवाई यात्री परिवहन सेवा और एयर कार्गो परिवहन सेवाएं प्रदान करने के व्यवसाय में लगी हुई है।

एयर इंडिया एसएटीएस एयरपोर्ट सर्विसेज दिल्ली, बेंगलुरु, हैदराबाद, मंगलुरु और तिरुवनंतपुरम हवाईअड्डों पर ग्राउंड हैंडलिंग सेवाएं और बेंगलुरु हवाईअड्डे पर कार्गो हैंडलिंग सेवाएं प्रदान करने के व्यवसाय में लगी हुई है।

अक्टूबर में, टाटा समूह ने राष्ट्रीय वाहक एयर इंडिया, एयर इंडिया एक्सप्रेस और एआईएसएटीएस में बाद की हिस्सेदारी खरीदने के लिए केंद्र सरकार के साथ एक शेयर खरीद समझौता किया था।

इससे पहले टाटा समूह को आशयपत्र (एलओआई) जारी किया गया था। एसपीए के बाद टाटा समूह को एयरलाइन का अधिग्रहण करने से पहले समझौते में पहले की शर्तों को पूरा करना था। बाकी लेन-देन इस महीने तक पूरा होने की उम्मीद है और जनवरी तक अंतिम औपचारिकताएं पूरी हो जाएंगी।

टाटा संस की सहायक कंपनी टैलेस विनिवेश प्रक्रिया के तहत सबसे अधिक बोली लगाने वाली के रूप में उभरी थी। इसने एयर इंडिया एक्सप्रेस और एआईएसएटीएस के साथ एयर इंडिया में केंद्र की 100 प्रतिशत इक्विटी हिस्सेदारी के लिए 18,000 करोड़ रुपये का उद्यम मूल्य दिया था।

यह घोषणा की गई थी कि 18,000 करोड़ रुपये में से टैलेस 15,300 करोड़ रुपये अपने पास रखेगा, जबकि बाकी का भुगतान केंद्र को नकद घटक के रूप में किया जाएगा। केंद्र ने अपनी ओर से 12,906 करोड़ रुपये का आरक्षित मूल्य निर्धारित किया था। विनिवेश के अंतिम चरण में केवल दो बोलीदाता थे।

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